Nachdem das Rauchgas in den Sprühkondensationsturm gelangt ist, kommt es direkt mit dem darin enthaltenen Niedertemperatur-Zwischenwasser in Kontakt, um die Temperatur unter den Taupunkt zu senken. Das abgekühlte Rauchgas wird zur direkten Ableitung zurück zum Schornstein geleitet und das erhitzte Sprühwasser gelangt in den Wasserspeichertank im Turm. Nach der mehrschichtigen Sedimentation läuft das abgesetzte saubere Wasser in den Wasserspeichertank außerhalb des Turms über. Unter der Wirkung der Umwälzpumpe gelangt es zur Kühlbehandlung in die Wärmepumpen-Kühleinheit und kehrt dann zum Kühlspray über die Hauptumwälzpumpe zum Kondensationsturm zurück, wodurch ein vollständiger Zyklus abgeschlossen wird.
Der Wasserdampf im Rauchgas kondensiert kontinuierlich mit sinkender Rauchgastemperatur. Das kondensierte Wasser stammt eigentlich aus dem verdampften Wasser aus der Sprühaufschlämmung des Entschwefelungsturms. Dieser Teil des Kondenswassers gelangt nach der Sedimentation im Reservoir in das Nachspeisewassersystem des Entschwefelungsturms und kehrt als Nachspeisewasser in den Entschwefelungsturm zurück, wodurch der durch den Nassentschwefelungsprozess verursachte Nachspeisewasserdruck wirksam entlastet werden kann .
Da im Sprühkondensationsturm das Rauchgas und das Niedertemperatur-Sprühwasser zum Abkühlen in direktem Kontakt miteinander stehen, kann auch die Staubkonzentration im Rauchgas wirksam reduziert und die Schadstoffemission im Endrauch reduziert werden durch die Waschwirkung des Sprühwassers auf das Rauchgas reduziert.
Die oben genannte Kondensationskühlungstechnologie kann die Temperatur des feuchten Rauchgases von 50 °C bis 60 °C am Auslass des Entschwefelungsturms auf unter 30 °C senken und das Kondensatwasser im Rauchgas als Zusatzwasser für den Entschwefelungsturm zurückgewinnen den Wasserverlust der Nassentschwefelung reduzieren; Darüber hinaus wird das Rauchgas erneut gewaschen und der Staubgehalt im Rauchgas deutlich reduziert, so dass gleichzeitig die vielfältigen Ziele Energieeinsparung, Wassereinsparung und Emissionsreduzierung erreicht werden.
Über den Autor